શહેરી શેરી લાઇટિંગનો હેતુ વાહનો અને રાહદારીઓ માટે એક જ સમયે લાઇટિંગ પૂરી પાડવાનો છે, સામાન્ય રીતે 7-10 મીટર પહોળાઈની એક જ દિશામાં. ખાસ કરીને વહેલી સાંજે, વાહનોની મોટી સંખ્યા હોય છે.
અને આ સમયે રાહદારીઓ, તો લાઇટિંગ એરિયાની જરૂરિયાતો વિશાળ હોય છે તેમજ રોશનીની જરૂરિયાતો વધુ હોય છે. પરંતુ મધ્યરાત્રિએ, વાહનો અને રાહદારીઓ ધીમે ધીમે ઘટતા જાય છે, અને ડિમિંગ મોડમાં રોશની ઘટાડી શકાય છે, આમ વધુ ઊર્જા-કાર્યક્ષમ લાઇટિંગ અસર પ્રાપ્ત થાય છે.
એલઇડી સ્ટ્રીટ લાઇટનું રાષ્ટ્રીય ધોરણ
શહેરી રસ્તાના લાઇટ ગોઠવણીના પ્રકારો ભલામણ કરે છે TYPE-A/B/C/D
એકતરફી લાઇટિંગ
બે બાજુવાળી "Z" આકારની લાઇટિંગ
બંને બાજુ સપ્રમાણ લાઇટિંગ
રસ્તાના મધ્યમાં સપ્રમાણ લાઇટિંગ
શહેરી રસ્તાની તેજસ્વીતા વર્કિંગ મોડ વિકલ્પો
મોડ ૧: આખી રાત પૂર્ણ તેજ પર કામ કરો.
મોડ ૨: મધ્યરાત્રિ પહેલા પૂર્ણ તેજતા પર કામ કરો, મધ્યરાત્રિ પછી ડિમિંગ મોડમાં કામ કરો.
મોડ ૩: મોશન સેન્સર ઉમેરો, જ્યારે કોઈ કાર પસાર થતી હોય ત્યારે લાઈટ ૧૦૦% ચાલુ હોય છે, જ્યારે કોઈ કાર પસાર ન થતી હોય ત્યારે ડિમિંગ મોડમાં કામ કરો.
ખર્ચના દૃષ્ટિકોણથી, મોડેલ 1 > મોડેલ 2 > મોડેલ 3
શહેરી રસ્તાનો પ્રકાશ વિતરણ મોડ TYPE II અને TYPE III ની ભલામણ કરે છે
પ્રકાશ વિતરણ મોડેલ
પ્રકાર I
પ્રકાર II
પ્રકાર III
પ્રકાર V
શહેરી રોડ સોલાર સ્ટ્રીટ લાઇટ માટે ભલામણ કરેલ મોડેલો
બોસુન®બીજે સિરીઝ હાઇ લાઇટિંગ કાર્યક્ષમતા ઇન્ટિગ્રેટેડ સોલાર સ્ટ્રીટ લાઇટ
બોસુન®ક્લાસિકલ QBD સિરીઝ ઇન્ટિગ્રેટેડ સોલાર સ્ટ્રીટ લાઇટ
BS-TE શ્રેણીઆઉટડોરએલઇડી સ્ટ્રીટ લાઇટ ડાઇ-કાસ્ટિંગ એલ્યુમિનિયમ હાઉસિંગ
આઉટડોર માટે GMX ટુ-ઇન-વન સોલાર સ્ટ્રીટ લાઇટ
