પાર્કિંગની જગ્યા મુખ્યત્વે વાહન પાર્કિંગના ઉપયોગ માટે આપવામાં આવે છે, વાહનની ઝડપ પ્રમાણમાં ઓછી છે, જરૂરી લાઇટિંગ રેન્જ પ્રમાણમાં મોટી છે, પરંતુ પ્રદાન કરવા માટે જરૂરી રોશની ખાસ વધારે નથી.
નેશનલ સ્ટાન્ડર્ડ લક્સ ઓફ લેડ સ્ટ્રીટ લાઇટ
પાર્કિંગ લોટના લાઇટની વ્યવસ્થાના પ્રકાર TYPE-A/TYPE-D ની ભલામણ કરે છે
એકતરફી લાઇટિંગ
ડબલ-સાઇડેડ "Z" આકારની લાઇટિંગ
બંને બાજુ સપ્રમાણ લાઇટિંગ
રસ્તાની મધ્યમાં સપ્રમાણ લાઇટિંગ
પાર્કિંગ લોટ વર્કિંગ મોડ વિકલ્પોની તેજ
મોડ 1: આખી રાત સંપૂર્ણ તેજ પર કામ કરો.
મોડ 2 : મધ્યરાત્રિ પહેલા સંપૂર્ણ ચુસ્તતા પર કામ કરો, મધ્યરાત્રિ પછી ડિમિંગ મોડમાં કામ કરો.
મોડ 3 : મોશન સેન્સર ઉમેરો, જ્યારે કોઈ કાર પસાર થાય ત્યારે લાઇટ 100% ચાલુ હોય છે, જ્યારે કોઈ કાર પસાર થતી ન હોય ત્યારે ડિમિંગ મોડમાં કામ કરો.
કિંમતના પરિપ્રેક્ષ્યમાં, મૉડલ 1 > મૉડલ 2 > મૉડલ 3
પાર્કિંગ લોટનો લાઇટ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન મોડ TYPE V ની ભલામણ કરે છે
પ્રકાશ વિતરણ મોડલ
TYPE I
પ્રકાર II
પ્રકાર III
TYPE V
પાર્કિંગ લોટ સોલાર સ્ટ્રીટ લાઇટ માટે ભલામણ કરેલ મોડલ્સ
ઓલ ઇન વન સોલર લાઇટ
BOUSN સોલર સંચાલિત પાર્કિંગ લોટ લાઇટ એક જ શ્રેણીમાં સૌથી કોમ્પેક્ટ મોડલ છે.તે સૌર પેનલ, લિથિયમ બેટરી, સોલર કંટ્રોલર અને LED લાઇટિંગ સ્ત્રોત જેવા તમામ ઘટકોને એક એકમ તરીકે લાઇટિંગ ફિક્સ્ચર સાથે એકીકૃત કરે છે.
સ્પ્લિટ-ટાઈપ સોલર સ્ટ્રીટ લાઇટ
BOSUN આઉટડોર સોલર સ્ટ્રીટ લેમ્પ્સ વિભાજિત ડિઝાઇનને અપનાવે છે, જેમાં સૌર પેનલ, LED લેમ્પ અને લિથિયમ બેટરી યુનિટની સંપૂર્ણપણે અલગ ડિઝાઇન છે.લિથિયમ બેટરી એકમો સામાન્ય રીતે પેનલની નીચે માઉન્ટ કરવામાં આવે છે અથવા પ્રકાશના ધ્રુવોથી લટકાવવામાં આવે છે.કારણ કે સોલર પેનલ અને લિથિયમ બેટરી યુનિટનું કદ મર્યાદા વિના મોટું હોઈ શકે છે, તે લાંબા સમય સુધી કામ કરવા માટે ઉચ્ચ-પાવર LED લેમ્પ આઉટપુટને સમર્થન આપી શકે છે, પરંતુ ઇન્સ્ટોલેશન અન્ય મોડલ્સ કરતાં વધુ જટિલ છે.
પ્રોજેક્ટ સંદર્ભ
