• https://cdn.globalso.com/bosunsolar/0c42728f.jpg

હાઇવે પર કારની સામાન્ય ગતિ 60-130KM/કલાક છે, અને હાઇવેની પહોળાઈ સામાન્ય રીતે એક દિશામાં 8-15M પહોળાઈની હોય છે, તેને વિશાળ લાઇટિંગ વિસ્તાર અને ઉચ્ચ તેજ પ્રકાશની જરૂર પડે છે.
વાહન ચલાવવાની સલામતી સુનિશ્ચિત કરો. LED સ્ટ્રીટ લાઇટના રાષ્ટ્રીય ધોરણ અનુસાર રોશનીનું સ્તર લેવલ 1 રોડ ગ્રેડનું છે.

એલઇડી સ્ટ્રીટ લાઇટનું રાષ્ટ્રીય ધોરણ

બેઇ-1

હાઇવેના લાઇટ ગોઠવણીના પ્રકારો TYPE-B / TYPE-C / TYPE-D ની ભલામણ કરે છે

હાઇવે-સોલર-લાઇટ્સ_06

એકતરફી લાઇટિંગ

હાઇવે-સોલર-લાઇટ્સ_08

બે બાજુવાળી "Z" આકારની લાઇટિંગ

હાઇવે-સોલર-લાઇટ્સ_૧૦

બંને બાજુ સપ્રમાણ લાઇટિંગ

હાઇવે-સોલર-લાઇટ્સ_૧૨

રસ્તાના મધ્યમાં સપ્રમાણ લાઇટિંગ

હાઇવે વર્કિંગ મોડ વિકલ્પોની બ્રાઇટનેસ

મોડ ૧: આખી રાત પૂર્ણ તેજ પર કામ કરો.

હાઇવે-સોલર-લાઇટ્સ_74jpg_19
હાઇવે-સોલર-લાઇટ્સ_334_19
હાઇવે-સોલર-લાઇટ્સ_777_25

મોડ ૨: મધ્યરાત્રિ પહેલા પૂર્ણ તેજતા પર કામ કરો, મધ્યરાત્રિ પછી ડિમિંગ મોડમાં કામ કરો.

હાઇવે-સોલર-લાઇટ્સ_૧૯
હાઇવે-સોલર-લાઇટ્સ_21
હાઇવે-સોલર-લાઇટ્સ_23

મોડ ૩: મોશન સેન્સર ઉમેરો, જ્યારે કોઈ કાર પસાર થતી હોય ત્યારે લાઈટ ૧૦૦% ચાલુ હોય છે, જ્યારે કોઈ કાર પસાર ન થતી હોય ત્યારે ડિમિંગ મોડમાં કામ કરો.

હાઇવે-સોલર-લાઇટ્સ_29

ખર્ચના દૃષ્ટિકોણથી, મોડેલ 1 > મોડેલ 2 > મોડેલ 3

હાઇવેનો પ્રકાશ વિતરણ મોડ TYPE II અને TYPE III ની ભલામણ કરે છે

પ્રકાશ વિતરણ મોડેલ

પ્રકાર I

IESNA સ્ટાન્ડર્ડમાં, ટાઇપ I ડિસ્ટ્રિબ્યુશન વોકવે, રસ્તાઓ અને ફૂટપાથને પ્રકાશિત કરવા માટે ઉત્તમ છે. તે સામાન્ય રીતે ત્યાં લાગુ પડે છે જ્યાં માઉન્ટિંગ ઊંચાઈ લગભગ રોડવે પહોળાઈ જેટલી હોય છે.

પ્રકાર II

IESNA સ્ટાન્ડર્ડમાં, પ્રકાર II વિતરણનો ઉપયોગ પહોળા પગપાળા રસ્તાઓ, રેમ્પ અને પ્રવેશદ્વાર પર, તેમજ અન્ય લાંબા, સાંકડા લાઇટિંગ માટે થાય છે. તે સામાન્ય રીતે ત્યાં લાગુ પડે છે જ્યાં રસ્તાની પહોળાઈ ડિઝાઇન કરેલી માઉન્ટિંગ ઊંચાઈના 1.75 ગણાથી વધુ ન હોય.

પ્રકાર III

IESNA સ્ટાન્ડર્ડમાં, પ્રકાર III વિતરણ રોડવે લાઇટિંગ, સામાન્ય પાર્કિંગ વિસ્તારો અને અન્ય વિસ્તારો માટે છે જ્યાં લાઇટિંગનો મોટો વિસ્તાર જરૂરી છે. આ વિતરણ મધ્યમ પહોળાઈના રોડવે અથવા વિસ્તારોની બાજુમાં અથવા તેની નજીક માઉન્ટ થયેલ લ્યુમિનાયર્સ માટે છે, જ્યાં રોડવે અથવા વિસ્તારની પહોળાઈ માઉન્ટિંગ ઊંચાઈના 2.75 ગણાથી વધુ નથી.

પ્રકાર V

BOSUN સોલાર સ્ટ્રીટ લાઇટનો ટાઇપ V લેન્સ. IESNA સ્ટાન્ડર્ડમાં, તે રોડવેના કેન્દ્રમાં, પાર્કવેના મધ્ય ટાપુઓ અને આંતરછેદો પર અથવા તેની નજીક લ્યુમિનેર લગાવવા માટે બનાવાયેલ છે. તે મોટા, વાણિજ્યિક પાર્કિંગ લોટ લાઇટિંગ તેમજ એવા વિસ્તારો માટે પણ છે જ્યાં વિશ્વસનીય, સમાનરૂપે વિતરિત પ્રકાશ જરૂરી છે.

હાઇવે સોલાર સ્ટ્રીટ લાઇટ માટે ભલામણ કરેલ મોડેલો

બોસુન®બીજે સિરીઝ હાઇ લાઇટિંગ કાર્યક્ષમતા ઇન્ટિગ્રેટેડ સોલાર સ્ટ્રીટ લાઇટ

 

બોસુન®ક્લાસિકલ QBD સિરીઝ ઇન્ટિગ્રેટેડ સોલાર સ્ટ્રીટ લાઇટ

 

બીજેએક્સ સેપરેટ હાઇવે સોલાર સ્ટ્રીટ લાઇટ

 

હાઇ પાવર સ્પ્લિટ સોલાર સ્ટ્રીટ લાઇટ BOSUN®BS-BDX શ્રેણીઓ

 

કેસેજ-1_18
કેસઝ-2_09
કેસઝ-2_21
કેસઝ-2_03
કેસઝ-2_15
કેસઝ-1_20
કેસઝ-2_06
કેસઝ-2_18
કેસઝ-2_27
કેસઝ-2_30

વધુ ઉકેલો

https://www.bosunsolar.com/highway-solar-lights/
હાઇવે-સોલર-લાઇટ્સ_60
હાઇવે-સોલર-લાઇટ્સ_62
હાઇવે-સોલર-લાઇટ્સ_64

મફત વ્યાવસાયિક DIALux લાઇટિંગ ડિઝાઇન

વધુ સરકારી અને વાણિજ્યિક પ્રોજેક્ટ જીતવામાં તમારી સહાય કરો